Las lámparas LED tienen mayores ventajas que las lámparas de xenón
En primer lugar, desde un punto de vista técnico, las lámparas LED tienen muchas ventajas sobre las lámparas de xenón. Aquí hay algunos puntos.
Primero, las lámparas LED tienen una vida útil más larga y una mayor eficiencia luminosa.
La vida útil de las lámparas LED es de aproximadamente 20, 000 horas, que es 20 veces más alta que la lámpara de halógeno promedio. Las lámparas de xenón son solo 3 veces más altas que las lámparas halógenas.
Esto se debe a que las lámparas LED usan chips de semiconductores que emiten luz cuando están encendidas. Por lo general, se fijan al soporte con pegamento, luego se sellan con resina epoxi y luego se instalan con una carcasa.
No hay piezas sueltas en el cuerpo de la lámpara, y la estabilidad y la resistencia a los choques son muy buenas.
Al igual que los antiguos especímenes de reliquias culturales, serían sellados y envueltos con cera, y no sería un problema preservarlos durante cientos o miles de años.
Además, la tecnología se está desarrollando constantemente. En la actualidad, la eficiencia luminosa de las lámparas LED es generalmente más alta que la de las lámparas de xenón y las lámparas halógenas.
La eficiencia real de los cuerpos luminosos comunes del automóvil es 3 veces mayor que la de las lámparas de xenón y 5 veces la de las lámparas halógenas.
Además, muchas bombillas LED para automóviles en el mercado ya están diseñadas "posición original del automóvil original", lo cual es más conveniente para modificar.
Sin embargo, la instalación de lámparas de xenón no es simple. Debe instalar lastre adicionales para dispersar la corriente de trabajo y el voltaje.
Cuando se enciende el interruptor del faro, el lastre aumenta instantáneamente el voltaje de 12 V de la batería del automóvil a aproximadamente 23000V. Después de las descargas de gas y emite luz, mantiene un voltaje de CA de 85V y la corriente de trabajo es de 400A. Cuando se filtran 23000V, las consecuencias son desastrosas.
Algunas lámparas de xenón modificadas posteriores tienen una calidad desigual de lastre. Si hay algunas fallas o problemas con alto voltaje y alta corriente, puede ser más fácil quemar el fusible del automóvil.
Una vez que ocurren estas fallas, es muy problemático verificar y encontrar la causa. En comparación, las lámparas LED estarán más libres de preocupaciones.
Finalmente, las lámparas LED se iluminan inmediatamente después de encender, con un retraso relativamente bajo.
Las luces LED automotrices no requieren una hora de inicio en caliente y pueden iluminarse en algunos microsegundos; Las bombillas halógenas tradicionales tienen un retraso de aproximadamente 0. 3s.
Las lámparas de xenón, debido al proceso de descarga de impulso instantáneo del lastre, generalmente alcanzan el 25% del brillo final después de 1s, y el 80% del brillo final después de 4s.
Cuanto más se use la bombilla, más brillante es. Después de 2-4 minutos, el brillo tiende a estabilizarse.
Si usa lámparas de xenón para modificar los faros que no tienen vigas altas y bajas integradas, no hay forma de parpadear la viga alta para recordar a otros vehículos, lo que afecta la seguridad.