Los LED blancos funcionan según varios principios diferentes; La Figura 1 ilustra tres ejemplos típicos. El tipo "LED azul + fósforo amarillo" que se muestra en la Figura 2a representa el estado-de-la técnica-en el desarrollo de LED blancos y es el candidato más probable para los sistemas de faros delanteros LED para automóviles de primera-generación. El tipo "LED UV + fósforo RGB (rojo, verde, azul)" que se muestra en la Figura 1b tiene el mayor potencial para aplicaciones de iluminación general debido a su alto índice de reproducción cromática; sin embargo, su uso en sistemas de faros requiere abordar el problema del envejecimiento inducido por los rayos UV-en los componentes plásticos. El tipo "RGB de tres-chips" que se muestra en la Figura 1c ofrece la capacidad de ajustar el color de la luz emitida, pero actualmente no es adecuado para sistemas de faros porque es difícil evitar cambios de color durante el funcionamiento-que pueden deberse a diferentes características de temperatura entre los tres chips o a diferentes tasas de degradación entre los diferentes LED.
